PMDG 機体アドオン全機種まとめ｜737・777・DC-6・747の現在地【2026年11月版】
PMDGのMSFS向け機体を全機種まとめました。737は4型すべてがMSFS 2024専用で別売り、777は4型とも2020/2024の両対応。価格・対応シム・どれを買うべきか、開発中の747まで一覧で整理します。
この記事の目次
- 全機種早見表
- PMDG 機に共通すること
- 737NG シリーズ（MSFS 2024 版）
- 737-800 ― 最初の1機ならこれ
- 737-800 for MSFS 2024
- 737-600 ― いちばん安く PMDG を始める
- 737-600 for MSFS 2024
- 737-700・737-900
- 737-700 for MSFS 2024
- 737-900 for MSFS 2024
- 777 シリーズ
- 777-300ER for MSFS 2020 & 2024
- 777-200LR for MSFS 2020 & 2024
- DC-6
- 開発中：747
- どれを選ぶか
- 当サイトの PMDG 関連記事
- PMDG の最新ニュース
- よくある質問
- MSFS 2020 の PMDG 機を持っていると、2024 版はどうなりますか？
- 737 はどの型から買えばいいですか？
- 747 はいつ出ますか？
- まとめ
- 737 は4型とも MSFS 2024 専用で、1型ずつ別売り。最初の1機なら -800（$74.99）、とにかく安く始めるなら -600（$34.99）。
- 777 は4型とも1本で 2020・2024 の両方に対応。両方のシムを使う人に向きます。
- MSFS 2020 の 737 を持っているなら、2024 版は60%引きで買えます（-800・-700）。
- 747（-400とクラシック）は2024専用で開発中。発売時期は未発表です。
PMDG は「スタディレベル」という言葉の基準を作ってきた米国のデベロッパーです。実機のマニュアルどおりの手順で飛ばせる作り込みで知られ、MSFS でも 737 と 777 が旅客機アドオンの定番になっています。
一方で、MSFS 2024 への移行にあたって製品の売り方が機種ごとに変わったため、どれが2024専用で、どれが両対応なのかが分かりにくくなっています。この記事では PMDG の全機種を並べて整理します。
価格は2026年11月時点の PMDG 公式ストアのドル建て価格です。円換算は1ドル＝156円（2026年9月7日時点）で計算した目安で、決済時のレートやカード会社の手数料によって変わります。
全機種早見表
| 機体 | 価格 | 対応シム | 備考 |
|---|---|---|---|
| 737-600 | $34.99（約5,500円） | 2024専用 | PMDG機でいちばん安い |
| 737-700 | $74.99（約11,700円） | 2024専用 | 旅客型・BDSF・BBJ を収録 |
| 737-800 | $74.99（約11,700円） | 2024専用 | 旅客型・BBJ2・BDSF・BCF を収録 |
| 737-900 | $49.99（約7,800円） | 2024専用 | 長胴型 |
| 777-200ER | $77.72（約12,100円） | 2024 / 2020 | PMDG 初の2024対応機 |
| 777-200LR | $49.99（約7,800円） | 2024 / 2020 | 777シリーズで最も安い |
| 777-300ER | $77.73（約12,100円） | 2024 / 2020 | 長胴型 |
| 777F | $54.99（約8,600円） | 2024 / 2020 | 貨物機 |
| DC-6 | $59.99（約9,400円） | 2024 / 2020（ストア表記） | 4発レシプロ機 |
| 747-400／クラシック | 未発表 | 2024専用 | 開発中 |
PMDG 機に共通すること
- スタディレベルの作り込み ― コールド＆ダークからの始動、FMC の入力、システムの故障まで、実機の手順どおりに扱えます。そのぶん習熟には時間がかかります
- Operations Center でインストール ― PMDG ストアで購入した機体は、専用アプリ「PMDG Operations Center」で導入・更新します。航空会社の塗装もここから入れられます
- 長く面倒を見てくれる ― 2026年8月には SU6 にあわせて737・777を新しい SDK で全面リビルドし、WASM のクラッシュやナブデータ更新の不具合を解消しました。ナブデータが壊れたときに初期状態へ戻せる「force-purge」機能も追加されています
737NG シリーズ（MSFS 2024 版）
MSFS 2024 版の 737 は、2020 版をそのまま移したものではなく、2024 向けに作り直された別製品です。4型とも MSFS 2024 専用で、1型ずつ別々に販売されています。
| 型 | MSFS 2024 版の発売 |
|---|---|
| 737-800 | 2025年12月18日 |
| 737-600・737-900 | 2026年2月 |
| 737-700 | 2026年4月9日（High Detail Update と同時） |
2026年4月からは「High Detail Update」が順次適用されています。機体表面の数万個のリベットやファスナー、脚収納部の機構、貨物室、キャビンのアニメーションまで作り直す大規模な更新で、2024 版の所有者には無料で提供されます。詳しくは737-700 の予告記事をご覧ください。
737-800 ― 最初の1機ならこれ
737-600 ― いちばん安く PMDG を始める
737-600 for MSFS 2024
737NG でいちばん短い型で、PMDG の旅客機を最も安く体験できる選択肢です。操作体系は他の 737NG と共通なので、ここで覚えた手順はそのまま -800 でも使えます。
スタディレベル機が自分に合うか分からない人の「お試し」としても最適です。
- 価格
- $34.99（約5,500円）
- 対応
- MSFS 2024 専用
- 種別
- ナローボディ旅客機
737-700・737-900
737-700 for MSFS 2024
旅客型・貨物型（BDSF）・ビジネスジェット（BBJ）を収録。High Detail Update と同時に登場した、最も新しい 2024 版 737 です。MSFS 2020 の 737-700 を持っている場合は60%引きで購入できます。
- 価格
- $74.99（約11,700円）
- 対応
- MSFS 2024 専用
- 種別
- ナローボディ旅客機
737-900 for MSFS 2024
737NG でいちばん長い胴体の型です。-800 より多くの乗客を運ぶ中距離路線向けで、-800 に慣れた人が2機目として足すのに向きます。
- 価格
- $49.99（約7,800円）
- 対応
- MSFS 2024 専用
- 種別
- ナローボディ旅客機
777 シリーズ
777 は 4型とも1本の購入で MSFS 2020 と 2024 の両方に対応しています。両方のシムを使っている人にとっては、737 より無駄のない買い方ができます。
- 777-200ER ― 2025年5月2日発売。PMDG 初の MSFS 2024 対応機で、標準塗装に ANA（JA715A）を含みます
- 777F ― 2025年5月に MSFS 2024 版が登場。2020版の所有者は追加購入なしで2024版を使えます
- 777-200LR ― 2025年7月18日発売。777シリーズの最後の型で、同日に777シリーズ全体が MSFS 2024 マーケットプレイスにも並びました
- 777-300ER ― 長胴型。日本の航空会社でも長く主力を担った機種です
777-300ER for MSFS 2020 & 2024
長距離の大型双発機の代表格。4型の中でもっとも運航の幅が広く、国際線の長距離運航を本格的に再現したい人の本命です。
2026年3月には MSFS 2024 向けの777シリーズ全体に大型の更新が入り、8月には SU6 向けのリビルドも受けています。
- 価格
- $77.73（約12,100円）
- 対応
- MSFS 2024 / 2020
- 種別
- ワイドボディ旅客機
777-200LR for MSFS 2020 & 2024
超長距離型で、777シリーズの中でいちばん安い型です。17時間を超える飛行が可能で、実機は香港〜ロンドン間を無着陸で飛んだ記録を持ちます。777 を安く始めたい人の入口になります。
- 価格
- $49.99（約7,800円）
- 対応
- MSFS 2024 / 2020
- 種別
- ワイドボディ旅客機
PMDG は 2026年2月の時点で、737 の 2024 版を古いサウンドのまま出さないため、サウンド担当を 777 から 737 へ回したと説明しています。777 のサウンド刷新は中止ではなく後回しという位置づけです。
DC-6
1950年代の4発レシプロ旅客機です。PMDG ストアでは「MSFS 2020 & 2024」として $59.99（約9,400円）で販売されています。
ただし 2026年2月時点で、PMDG は 2024 向けの本格的な作り直しは 737 の後に回すと説明していました。2024 のすべての機能に最適化された状態かどうかは、購入前にストアの記載を確認してください。
開発中：747
- 747-400 と 747 クラシックが開発中です
- いずれも MSFS 2024 専用で、2020 版は作られないと発表されています
- 2026年8月には、リベット単位の細部にこだわった外装モデリングの進捗が公開されました（詳細記事）
- 2026年10月19日の近況報告では、737 が PS5 版の審査を通過し、777 は最終確認の段階だと説明されました。747 の詳細は改めて専用の記事で発表するとしています（詳細記事）
- 発売時期は未発表です
737・777 の足場が固まったことで、開発の軸足は 747 に移っていくと見られます。2026年11月6日時点でも、発売時期の発表はありません。
どれを選ぶか
| こんな人に | おすすめ |
|---|---|
| 初めての PMDG 機 | 737-800（迷ったら）／737-600（安く試す） |
| MSFS 2020 と 2024 を併用している | 777 シリーズ（1本で両対応） |
| 国際線の長距離運航 | 777-300ER |
| 777 を安く始めたい | 777-200LR |
| 貨物便 | 777F／737-800（BCF・BDSF） |
| レシプロの時代 | DC-6 |
| ジャンボ機を待っている | 747（発売待ち） |
ボーイング機に限らず旅客機全体から選ぶならおすすめ旅客機アドオン完全ガイドもあわせてご覧ください。
当サイトの PMDG 関連記事
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- MSFS 2024向け「737-700」の劇的進化を予告
- MSFS2024用 Boeing 737-800をリリース
- 777-200ER（MSFS2020/2024）がリリース
- 777-200ER まもなくリリースへ
- 777-200ER の発売予定に関する声明
よくある質問
MSFS 2020 の PMDG 機を持っていると、2024 版はどうなりますか？
機種によって違います。737 は別製品で、-800・-700 では2020版の所有者向けに60%引きが用意されています。777 は1本で両対応なので、追加購入なしで2024版を使えます。
737 はどの型から買えばいいですか？
迷ったら -800 です。まず安く試したいなら -600 から始め、操作に慣れてから -800 を足す方法もあります。操作体系は4型で共通です。
747 はいつ出ますか？
2026年9月時点で発売時期は発表されていません。当サイトでは開発状況を継続的にお伝えしています。
まとめ
- 737 は4型とも2024専用・別売り。最初は -800、安く試すなら -600
- 777 は4型とも2020・2024両対応。併用している人に向く
- 2020 の 737 を持っているなら、2024 版は 60%引き（-800・-700）
- インストールと更新は Operations Center で
- 747 は2024専用で開発中。時期は未発表
- 2026-09-12
- 2026-11-06
- PMDG の10月19日の近況報告（737 の PS5 審査通過、777 は最終確認）を追記。価格の基準日を更新
